Wat is het verschil tussen engineering kunststof en specialiteit kunststof?

Aangepaste engineering kunststof polyamide

De essentiële verschillen tussen engineering plastics en specialty plastics zijn

1. Verschillen in prestatie-indicatoren
Technische kunststoffen: Behoud mechanische eigenschappen binnen het temperatuurbereik van 100-150°C en kan metaal vervangen bij het dragen van structurele spanningen, meestal in nylon tandwielen en polyoxymethyleenlagers.
Speciale kunststoffen: Overschrijd de temperatuurlimiet van 150°C (bijvoorbeeld PEEK, die bestand is tegen 260°C) of verstorende functies bezit (bijvoorbeeld zelfversterkte vloeibaar-kristalkunststoffen, polyimide, dat afschermt tegen kosmische straling).

2. Verschillende kostendrijvers
Technische kunststoffen: Verlaag de kosten door grootschalige productie (>10.000 ton/jaar), resulterend in prijzen die vergelijkbaar zijn met metalen (bijvoorbeeld PA66, ongeveer $3/kg, slechts 1/10 van roestvrij staal).
Speciale kunststoffen: Complexe monomeersyntheseprocessen (PEEK vereist bijvoorbeeld polycondensatie van difluorbenzofenon), resulterend in prijzen die vergelijkbaar zijn met edele metalen (>$100/kg). Ze worden gebruikt in hightech toepassingen waarbij kosten van essentieel belang zijn.

3. Toepassingsscenario Verdeel
Belangrijkste markten voor technische kunststoffen:
Auto-oliepannen (oliecorrosieweerstand)
Dronemotorbeugels (lichtgewicht en schokabsorptie)
Slimme metertandwielkasten (2 miljoen start-stopcycli)
Exclusieve gebieden voor speciale kunststoffen:
Afdichtingen van raketmotormondstukken (PBI bestand tegen transiënten van 2000°C)
Kunstmatige bot- en gewrichtssubstraten (PEEK biocompatibel)
Chip lithografie machine lenzen (fluorhars met hoge UV-transmissie)

4. Faalkostenomvang
Engineering Plastic Failure: Schakeling veroorzaakt downtime van de productielijn, resulterend in ongeveer $ 500.000/dag aan verliezen, een commercieel risico.
Specialty Plastic Failure: veroudering in de ruimte en vervorming van satellietantennereflectoren (PTFE-composieten) → mislukte missie resulterend in $ 200 miljoen aan verliezen, escalerend tot zorgen over de nationale veiligheid.

5. Materiaal Ontwikkeling Oriëntatie
Engineering Plastics: Formule-aanpassingen richten zich op pijnpunten in de industrie (bijvoorbeeld elektrificatie van auto's die de ontwikkeling van vlamvertragende PA66 aandrijft).
Specialty Plastics: Nationale strategische O & O gedreven door nationale strategie (bijvoorbeeld, de VS en Japan monopoliseren polyfenyleensulfide ruw poeder voor lucht - en ruimtevaarttoepassingen).

6. Productiecontrole Niveau
Engineering Kunststoffen: 5% gerecycled materiaal mengen is toegestaan, met een belangrijke dimensionale tolerantie van ±0.1mm.
Speciale kunststoffen: PEEK-productie van ruimtevaartkwaliteit vereist een cleanroom van klasse 100, met metaalonzuiverheden <0,1 ppm en een molecuulgewichtsverdelingsindex ≤1,5.

IJzeren regels voor industriële selectie